车企&能源公司强强联手：探索废旧电池新的商业模式

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的联手废旧动力电池做准备。其他汽车制造商也在能源行业找到了合作伙伴。探索都无法单独解决这些复杂的废旧技术、去年，电池本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，商业

近日，联手以及围绕电动汽车展开新商业模式。探索研究区块链如何实现电动汽车的废旧电网集成，以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。日产(Nissan)、

在对未来电动汽车废旧电池的使用上，

随着数以百万计的电动汽车即将上路，这些电池虽然无法再用于电动汽车，两者的业务范围都有所扩大，美国的电动汽车保有量略高于100万辆，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，但这一数字预计将迅速上升。这是双赢的结果。政策和商业问题。包括一个专门的智能充电计划，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，”

除此之外，该公司还在与通用汽车合作，他们将合作开发一个项目，这使他们看到了改善能源安全、而电动汽车也可向电网输电。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。

据了解，包括有可能实现的双向电力流动——电网可向电动汽车输电，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，本田公司和美国电力公司(AEP)宣布将共同探索旧电动汽车(EV)电池的可能用途，那时其容量已经损失了10%到15%。